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管道除铁器的构造配置及其磁路的设计

  管道除铁器主要由磁性部件、非磁性起升筒、铁连接部件和设备底座组成

  。提升油缸采用不锈钢材质,内衬耐磨衬板。提升油缸的一端用螺栓固定在磨机的卸料衬套上,随磨机旋转,另一端装有喇叭口卸料装置,以便于清除废铁。

  磁性系统半包围提升油缸,并在提升油缸的内部空间形成特定的弧形磁场序列。磁性系统安装在设备底座的导轨上。

  在安装和维护期间,它可以在导轨上滑动,以进行干燥操作。磨机运行过程中,卸矿时混在矿浆中的碎钢球等铁磁性物质在磁场作用下吸附在提升筒内表面,随提升筒旋转提升。

  当破碎钢球到达提升油缸顶部的非磁场区域时,在重力作用下落入铁连接件中,将物料与破碎钢球分离。磁系统设计可通过螺栓调节磁场强度,从而控制磁性矿物的选择性放电。

  磁路设计如下:

  磁系统是回收装置的核心部件,管道除铁器设计为开放式磁系统。所有同性磁极沿圆周方向相邻布置在同一侧,磁极之间没有感应铁磁介质,在这种磁系统中,磁通量通过磁极之间的气隙有很长的距离,因此磁系统有很大的分离空间。影响管道式电磁除铁器从磨机卸料中较大回收破碎钢球的主要因素如下:

  (1)磁场力作用深度大,破碎钢球在距磁极表面一定距离处可受到较大的磁力,从而被吸到磁系收集区内相应提升油缸的内表面。

  (2)磁极沿破碎钢球的运动方向单极排列,破碎的钢球总是受到同极性磁极的作用,一旦被捕获,磁场中就没有翻转运动。

  (3)收集区较长,破碎钢球可在收集区内整体回收,在管道除铁器对矿浆中的碎钢球进行分选时,由于碎钢球大多呈扁平、多晶等不规则形状,为规避磁翻转效应,防范碎钢球再次落入矿浆中,在磁性设计中应规避采用极性交变的磁性系统结构。

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